葉輪既指裝有動(dòng)葉的輪盤(pán)，是沖動(dòng)式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的組成部分，又可以指輪盤(pán)與安裝其上的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的總稱(chēng)，葉輪常見(jiàn)的都是鑄造或者焊接的，材質(zhì)根據(jù)工作介質(zhì)選用；葉輪的是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為工作液的靜壓能與動(dòng)壓能。
葉輪與螺旋槳非常相似，在流體動(dòng)力工業(yè)中，這兩種經(jīng)常互換使用，然而，在工業(yè)應(yīng)用中，這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)被用來(lái)描述驅(qū)動(dòng)兩個(gè)不同物體或物質(zhì)的兩種不同裝置；螺旋槳通常是指移動(dòng)附著物體的裝置，例如，船的螺旋槳使船本身向前或向后移動(dòng)，另一方面，葉輪的設(shè)計(jì)目的是在不移動(dòng)與之相連的物體的情況下，移動(dòng)流經(jīng)葉輪的物質(zhì)(流體或氣體)；盡管所有葉輪都由上述類(lèi)似的設(shè)計(jì)元件組成，但根據(jù)其預(yù)期用途，它們可能執(zhí)行略有不同的操作，葉輪是離心泵和真空泵以及其他泵送裝置的組成部分，依靠伯努利原理(即流體速度的增加伴隨著壓力或勢(shì)能的降低(反之亦然))工作。

葉輪是離心泵中傳遞能量的主要部件，對(duì)葉輪的主要要求是:單級(jí)葉輪能給予液體較大的理論揚(yáng)程，以便在達(dá)到高揚(yáng)程時(shí)，采用較少的級(jí)數(shù)，使機(jī)器結(jié)構(gòu)緊湊、葉輪的效率較高、抗汽蝕性能好以及特性曲線形狀滿足工藝生產(chǎn)要求等；葉輪既指裝有動(dòng)葉的輪盤(pán)，是沖動(dòng)式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的組成部分，又可以指輪盤(pán)與安裝其上的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的總稱(chēng)，葉輪常見(jiàn)的都是鑄造或者焊接的，材質(zhì)根據(jù)工作介質(zhì)選用；葉輪的是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為工作液的靜壓能與動(dòng)壓能。

葉輪都是由輪轂、葉片和蓋板三部分組成，液下泵葉輪的蓋板和后蓋板之分，葉輪入口側(cè)的蓋板叫前蓋板，另一側(cè)的蓋板叫后蓋板，按葉輪形式可分為閉式葉輪、開(kāi)式葉輪、半開(kāi)式葉輪這三種；按葉輪的形狀及液體在泵殼內(nèi)流動(dòng)的方向，葉輪可分為徑流式、混流式、軸流式。

對(duì)葉輪的要求是：
1、能給出較大的能量頭；
2、氣體流過(guò)葉輪的損失要小，即氣體流經(jīng)葉輪的效率要高；
3、氣體流出葉輪時(shí)各參數(shù)合宜，使氣體流過(guò)后面固定元件時(shí)的流動(dòng)損失較小；
4、葉輪型式能使級(jí)或整機(jī)性能曲線的穩(wěn)定工況區(qū)及區(qū)范圍較寬，常分為閉式、半開(kāi)式和開(kāi)式葉輪。
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